Culoarul interior e cea mai scurtă distanță legală pe pistă și locul cel mai râvnit la 800m. Stând lipit de bordură economisești metri reali în fiecare viraj și te ferești de vânt. Dar interiorul are și prețul lui: ești prins ușor, busculat în viraje și fără spațiu de reacție.
Preia interiorul devreme, în primii 200m, dar fără să te închizi singur în spatele unui adversar lent. Ține un pas liber și o distanță de jumătate de metru față de cel din față, ca să ai loc să ieși dacă ritmul scade. În viraje, protejează-ți linia cu cotul apropiat de corp, fără contact, și nu lăsa pe nimeni să-ți taie calea.
Riscul principal e blocarea: dacă te închid, rămâi calm și așteaptă linia dreaptă, unde poți ieși pe exterior. Interiorul e cel mai valoros în ultimii 300m, așa că, dacă pierzi poziția devreme, recupereaz-o înainte de 500m. Folosit corect, culoarul întâi scurtează cursa și îți protejează energia exact când contează.